1、額定動靜負荷：±300KN。
2、負荷測量精度：±0.5%（F.S ）。
3、作動器額定位移：300mm,
4、位移測量精度：±0.5%（F.S）。
5、作動器最大振幅：±80 mm，
6、工作頻率范圍： 0.1～8Hz (可調(diào))。
      1Hz  振幅可達±80 mm
      3Hz  振幅可達±25 mm
7、橫梁移動范圍： 不小于300 mm,
8、計數(shù)器總?cè)萘浚?9,999,999次，具有面板予置和清零，當達到予置數(shù)時，試驗自動停止。
汽車鋼板彈簧疲勞試驗機特點
主要由主機系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)、強電控制系統(tǒng)、計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等部分組成。
主機的試驗框架為四柱式框架結(jié)構(gòu)，剛性好、強度大、適用范圍廣?？蚣苌隙藱M梁設(shè)置升降機構(gòu)，可隨意調(diào)節(jié)高度，便于安裝不同試樣。四柱固定于試驗平臺上，試驗平臺設(shè)計加工貫通滑槽，以備試驗小車在上面滑動。伺服作動器安裝在活動橫梁上，試驗平臺水平放置于地面上。
本機具有油源過壓保護；油溫互鎖保護；計數(shù)器予置值互鎖保護；負荷、位移上、下限設(shè)定值超限保護；電機過流保護級安全防護等多種保護功能。