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凱恩車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，主要是完成車(chē)輪在剎車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)經(jīng)和外徑抗扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試的。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》
2、最大試驗(yàn)力：2000N，示值精度20%FS起±1%
3、試驗(yàn)力臂：700mm±0.5mm
4、試驗(yàn)頻率：≤5Hz
5、顯示試驗(yàn)次數(shù)：10
6、被試車(chē)輪直徑：125-600mm
7、電機(jī)總功率：4kw
車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái) QC/T211-1996 適用于各種摩托車(chē)輪、電動(dòng)車(chē)輪等
所屬分類(lèi)：車(chē)輛零部件檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)品功能：凱恩車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，主要是完成車(chē)輪在剎車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)經(jīng)和外徑抗扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試的。...
凱恩車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，主要是完成車(chē)輪在剎車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)經(jīng)和外徑抗扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試的。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》
QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)鋁合金整體車(chē)輪通用技術(shù)條件》
JASOT203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
ISO8644-1988《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》
ISO8645-1988《輕便摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》
GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》
1、試驗(yàn)扭矩：1400Nm 2、最大試驗(yàn)力：2000N，示值精度20%FS起±1%
3、試驗(yàn)力臂：700mm±0.5mm
4、試驗(yàn)頻率：≤5Hz
5、顯示試驗(yàn)次數(shù)：10
6、被試車(chē)輪直徑：125-600mm
7、電機(jī)總功率：4kw
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